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Como evitar tombamento em curvas


Um veículo de carga possui limites para as manobras. Ultrapassado esse limite o
tombamento é inevitável. As três razões básicas que fazem com que o motorista
ultrapasse o limite são:
1ª. O rodado da direita cai no acostamento. O motorista se assusta e puxa bruscamente o
volante para trazer o conjunto para pista;
2ª. Um outro veículo, acidente ou obstáculo cruza a frente do motorista repentinamente
e o motorista se assusta e faz uma manobra evasiva brusca;
3ª. A Mais Comum: o motorista entra em uma curva acima da velocidade possível para
aquele veículo. Ele sabe que tem 2 opções: Deixar o veículo sair para fora da rodovia ou
lutar para mantê-lo na pista; O instinto natural faz com que ele lute para manter o veículo
na pista puxando bruscamente o volante, provocando o tombamento.
Muitos motoristas dizem: “- Eu vinha devagar. Perdi o controle. A carga deitou.......”. Na
maioria das vezes não é isso.
A resposta pode estar no que se chama “Adaptação à Velocidade”. É fundamental para
avaliar riscos e tomar decisões. Contudo, não é efetivo ou preciso para julgar sua
velocidade e gradualmente ele perde a noção da mesma. Faz com que ele entre nas curvas
acima da velocidade segura e aí é tarde para correção.
A única solução: é adquirir o hábito de checar previamente a velocidade no velocímetro
antes de entrar nas curvas.
Muitas placas de velocidade máxima não valem para caminhões carregados. Estão ali para
automóveis. Portanto, nos pontos críticos, deve-se andar abaixo da velocidade das placas,
pelo menos 10 km/h abaixo da velocidade indicada.


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